Tormoz prokladkalarining dizayni haqida gap ketganda, avtomobilning old va orqa tormozlari o'rtasida sezilarli farq bor. Odatda, oldingi tormoz prokladkalari hajmi kattaroqdir va bu shunchaki tasodif emas, balki tormozlash samaradorligi va xavfsizligini oshirish uchun ataylab qilingan dizayn tanlovidir.
Old tormoz prokladkalarining kattaroq o'lchamlarining asosiy sababi ularni boshqarishi kerak bo'lgan kattaroq tormoz kuchini ta'minlashdir. Tormozlash paytida avtomobilning og'irligi inertsiya tufayli oldinga siljiydi va oldingi g'ildiraklarga ko'proq yuk tushadi. Bu ortib borayotgan yuk old tomondan kattaroq ishqalanish kuchiga olib keladi, bu esa o'z navbatida tormozlash paytida hosil bo'lgan issiqlikni tarqatish uchun kattaroq sirt maydonini talab qiladi. Kattaroq tormoz prokladkalari bu kattalashgan sirt maydonini ta'minlaydi, samarali issiqlik tarqalishini ta'minlaydi va tormozning pasayishi deb nomlanuvchi hodisaga olib kelishi mumkin bo'lgan qizib ketishning oldini oladi. Tormozning susayishi tormoz pad va rotor orasidagi ishqalanish koeffitsienti haddan tashqari issiqlik tufayli pasayganda yuzaga keladi, bu esa tormozlash samaradorligini pasayishiga olib keladi.
Bundan tashqari, oldingi tormoz prokladkalarining kattaroq o'lchamlari tez sekinlashuv uchun hal qiluvchi ahamiyatga ega bo'lgan katta tormoz momentini ta'minlaydi. Tormozlash momentining ortishi avtomobilni, ayniqsa favqulodda tormozlash holatlarida samarali sekinlashtirish yoki to'xtatishga yordam beradi.
Shuni ham ta'kidlash kerakki, tormoz prokladkalarining moddiy tarkibi yarim metall, organik (asbest bo'lmagan organik yoki NAO) va keramik prokladkalar kabi variantlar bilan farq qilishi mumkin. Har bir turning ishlashi, shovqin darajasi, chang ishlab chiqarish va issiqlik tarqalishi bo'yicha o'ziga xos xususiyatlari bor
. Masalan, keramik tormoz prokladkalari past shovqin, minimal chang va yuqori issiqlik tarqalishi bilan mashhur bo'lib, ularni ishlashi va atrof-muhitga foydalari uchun mashhur tanlovga aylantiradi.
Atrof-muhit muammolari nuqtai nazaridan, tormoz pad materiallarini tanlash ham muhimdir. Tormoz prokladkalarining eskirishi va yirtilib ketishi sog'liq va atrof-muhit muammolari bilan bog'liq bo'lgan havodagi zarrachalarning tarqalishiga olib kelishi mumkin. Shu sababli, atrof-muhitga ta'siri kamaygan tormoz prokladkalarini ishlab chiqishga katta e'tibor berilmoqda, masalan, asbest bo'lmagan organik materiallardan yoki mis tarkibi kamroq bo'lgan materiallardan, chunki mis tormoz prokladkalarining umumiy komponenti bo'lib, suv sifatiga va suv sifatiga salbiy ta'sir ko'rsatishi mumkin. salomatlik.
Xulosa qilib aytadigan bo'lsak, oldingi tormoz prokladkalarining kattaroq o'lchamlari avtomobilning old qismidagi tormozlash talablari va issiqlik hosil bo'lishini boshqarish uchun strategik dizayndir. Ushbu dizayn materiallarni tanlash bilan bir qatorda tormozlashning optimal ishlashi va xavfsizligini ta'minlashda muhim rol o'ynaydi, shuningdek, tormoz panelidan foydalanishning atrof-muhitga ta'sirini hisobga oladi.
