Avtomobil tormoz prokladkalarining ishlash printsipi

Tormozlarning ishlash printsipi asosan ishqalanishdan kelib chiqadi. Tormoz prokladkalari va tormoz disklari (barabanlari) orasidagi ishqalanishdan, shuningdek, shinalar va yer orasidagi ishqalanishdan foydalanib, avtomobil harakatining kinetik energiyasi ishqalanishdan keyin issiqlik energiyasiga aylanadi, bu esa avtomobilni to'xtatadi. Yaxshi va samarali tormoz tizimi barqaror, etarli va boshqariladigan tormoz kuchini ta'minlay olishi va haydovchi tomonidan tormoz pedalidan qo'llaniladigan kuchning to'liq va samarali tarzda uzatilishini ta'minlash uchun yaxshi gidravlik uzatish va issiqlik tarqalish qobiliyatiga ega bo'lishi kerak. asosiy tsilindrni va turli xil pastki tsilindrlarni va yuqori issiqlikdan kelib chiqqan gidravlik ishlamay qolish va tormoz retsessiyasini oldini olish uchun. Avtomobillardagi tormoz tizimlarini ikkita toifaga bo'lish mumkin: diskli va barabanli tormozlar, ammo narx afzalliklaridan tashqari, baraban tormozlari diskli tormozlarga qaraganda ancha kam samarali.